关于对新手驾驶汽车的建议(很实用的知识)

在知乎网上看到一个关于对新手驾驶汽车的建议,说的很好,分享给大家。

【行车篇】

0.请一定要系好安全带,副驾驶也是。
1.变线前一定要先看后视镜,学会用镜中物体大小判断距离。
2.开车期间不要打电话!不得不接的话请靠边闪危险灯。发短信玩微信更加危险!
3.养成打转向灯的好习惯,因为转向灯是给其他车看的,不是你怎么方便怎么打的。


4.技术还没到家就安份地在慢车道开,别占着快速道,后面快车为了超你车就会增加危险系数。
5.夜里开车能不开远光灯就不要开,对面来车会什么都看不见。
6.经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车,以防有路人冲出来。
7.超车的切入线路不要太急,打转向灯,缓缓切入,切入后加速,切勿超车之后刹车。
8.与前车距离缩短,要提前刹车。
9.遇上路面崎岖不平,尽量让轮胎走高处,这样才不会触底盘。
10.雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低,刹车要比平时提前。
11.车中乘客人数多的时候,因为质量大惯性大,刹车距离增大,刹车要比平时提前。
12.不是猛踩油门车就会加速,正确的加速方式应该是踩油门(到约2000转)–放开油门–再踩油门,车子才会换挡,车速才能提高;手动挡同理,到2000转左右换挡车子会比较平稳。(很多朋友给我留言给我解析猛踩油门自动降档的原理,非常感谢。不过本人这一条是应用于一般行车的,而不是用于猛提速超车。一般行车情况下,轻踏油门一深一浅的加油方法会更加平顺。再次感谢。)
13.多看地面指引线,提前选择好直行道、左转道、右转道,很多事故就是发生在临时变道。
14.等红灯时不用把档位打到P档,N档即可,然后拉上手刹。
15.注意判断前车类型,如上坡,那就请留意前车是手动挡还是自动挡,手动档的车技术不好的话一般会有后溜的现象,别跟太贴,自动挡排量不够或者坐人太多也会出现这个现象。
16.别与旁车并排行走,要不比它慢,要不比它快。一危险,二没道德,后车想超无从下手。
17.远离大型车,遇到大型车在前面别跟太贴;遇到大型车在旁边别并排走,大型车在路上就是定时炸弹。
【驻车篇】
1.泊车倒入库比正入库容易,而且会停得更好,请养成习惯。
2.泊车时,请对比左右后视镜跟黄线的距离,如果两边对等,那就是车子直了,如果不等那就是歪了。
3.有条件请装倒车雷达,甚至倒车影像,有一些矮的物体很难观察,特别是小孩子和宠物在车后就会比较危险。
4.倒车的要诀就是手快脚慢(方向盘要快,车速要慢),别贪心,一次停不好就向前一次再倒一次,别急。
5.停好车后下车看看是否停在区域内,如果占用了旁边的区域,请重新停好,这是基本的道德。
6.侧方停车,如车尾对后车车尾,可以贴一点没关系,多留车头空间。
7.熄火拔车钥匙前,请检大灯、车窗、天窗等是否已经关好。
8.离开车辆,别把包包放在车上,惹贼。即便是不值钱的东西,贼也会不惜敲碎玻璃,血的教训。

【进阶篇】

1.正确的启动车子顺序是:踩住刹车–插入车匙扭到第一格(仪表台亮灯但发动机未启动)–将档位打到N档–扭动车匙到发动机启动–将档位打到D档–放下手刹–前进。
2.正确的熄火顺序是:踩住刹车–将档位打到N档–扭动车匙到第一格(发动机停止但仪表台亮灯)–将档位打到P档–拉上手刹–拔出钥匙–松开刹车

6.3更新。大家对前两条评论较多,所以上来更新说明一下。其实这两条的精髓是在于空挡启动发动机与空挡熄火,这样子的话会有效避免变速箱从P-R-D和从N-R-P出现逆转,进而保护变速箱和降低车子的顿挫感。至于后面的朋友开始在纠结是熄火后先P档还是先手刹,我觉得是:在平地的区别不大,因为车子都不会溜动;在有坡度的地方,本人习惯先P档再因应坡度大小拉手刹的高度,这样可以防止松开脚刹之后的一点点顿挫。仅仅一些经验,希望与更多朋友交流。

3.雨天行车请开雾灯。
4.冬天行车车内会有雾气,开空调即可,或者有些车子有除雾的功能。
5.每天第一次行车前,环绕车辆走一圈,检查车况,胎压等,以保证行车安全。

@古罪 补充:注意检查:是否被划车、轮胎是否有瘪掉的、车牌是否被恶意遮挡涂改、汽车前后是否有不妥的障碍物、后视镜是否正常等等。这个习惯非常之好,看一下费不了多少事,但这么做了,有时有避免惹麻烦,有时真的能救命。

6.掉头时,向反方向走一点再掉头,加大转弯半径,会比较好掉头。
7.掉头的要诀是:手快脚慢,同上。
8.(手动挡)车子驻停在斜坡的时候,如果车头上坡则驻车时上1档;如果车头下坡则驻车时上R档。自动挡汽车不存在这个问题。
9.雨天行车,如遇水洼,需要等待前车完全过了水洼再一口气过去。因为如果紧跟前车,有可能会停在水洼中,假如水位高于排气管,水倒流,车子就玩完了。

10. @尖刀特种兵 补充:行车前建议关闭音乐,听一下车子有没有杂音,如果发动机、空调、轮胎等出现异常, 声响会不一样。
11. @尖刀特种兵 补充:夜间出行,检查车灯是否正常。
12. @尖刀特种兵 补充:定期检查车内灭火器,三角警示牌,千斤顶,备胎及换胎工具的情况,如果遗失、损坏、失效等及时购置,并在车内添置安全背心,简易急救包和小毯子。
13. @颗粒 补充: 路上有垃圾袋、瓶子等不明小物体,可以用走沙井盖的方法从底盘经过,千万不要故意压过去,小物件会弹出。曾经就有事故是压过玻璃瓶,弹出碎片把边上行人射死。弹坏底盘也是不好的。

【保养篇】

1.首次换机油可以在3000-5000公里,第二次开始就可以15000-20000左右了,别被4S店忽悠。(备注:一般4S店可以免费首保或者二保,4S店规定在此之前用户不在4S店保养,另行换非原厂机油,将脱保,请朋友安装实际情况选择。感谢 @王颉 提醒。)
6.3更新。有很多朋友给我评论说这一条很坑爹,过了这么久都不换机油,完全违反说明书和4S店要求了。我以前也这么认为,觉得几百块钱的机油就不要省嘛,后来直到我看到了壳牌中国总经理李嘉对此的说明,附上链接:【疯狂转帖:壳牌总经理李嘉的访谈的节录——机油实用知识】 才知道这原来也是商业欺诈啊,大家有空看看。
2.翻开说明书,了解车子的标准胎压,如果行车过程中感觉车子不稳,就需要下车检查胎压,以防爆胎。
3.如不需要跑长途,不建议一次性加满油,一来增加车子重量,二来增加了危险性,三来汽油会挥发。
4.翻开说明书,看车子标准的汽油号数,一般而言就是93、97、93和97兼容,别乱加。93的发动机加了97动力是会大一点,但会损伤发动机。总的原则:不是加97就一定比加93好,要按实际情况而定。

(6.2更新第四条)
辛烷值:辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标,列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。

一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区,就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象。

如果某汽车的发动机压缩比是7-9,那就要选用93号汽油。如果压缩比是10以上,就要使用97号汽油。

5.车子如遇水淹,别试图启动车子,泡着就泡着吧,启动了车子就不能要了。
6.轮胎磨损到了警戒线就需要换了,别省那几个钱,关乎性命。
7.雨天过后,如有条件应及时洗车,现在空气不好,雨水带酸性,会腐蚀面漆。

有时间慢慢补全,谢谢。

文章来源——叶日生



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